Os acionistas da Tesla aprovaram nesta quinta-feira (6) um pacote de remuneração que pode garantir ao bilionário Elon Musk um bônus de US$ 878 bilhões ao longo da próxima década, o maior pagamento do tipo na história corporativa.

Mais de 75% dos votos foram favoráveis à proposta, segundo a empresa, em uma votação vista como endosso à ambição do bilionário de transformar a montadora de carros elétricos em uma gigante de inteligência artificial e robótica.

A remuneração, no entanto, está ligada a uma série de metas ambiciosas de longo prazo. Para alcançar o US$ 1 trilhão, Musk deve quase sextuplicar o valor de mercado da montadora, de US$ 1,5 trilhão para US$ 8,5 trilhões, multiplicar os lucros em 24 vezes, para US$ 400 bilhões, e vender milhões de robôs.

Com o bônus, o bilionário pode sair do patrimônio atual de cerca de US$ 490 bilhões, segundo a Forbes, para se tornar o primeiro trilionário do mundo.

A vitória era esperada, já que Musk pôde exercer o direito de voto de sua participação de cerca de 15%, após a Tesla transferir sua sede legal de Delaware para o Texas —movimento que contornou uma disputa judicial que havia travado um aumento anterior de remuneração.

Com os bônus, a participação do empresário na empresa poderia chegar a 25%. As ações da Tesla subiram cerca de 1% nas negociações pós-fechamento do mercado.

Mesmo assim, o plano enfrentou resistência de investidores institucionais, incluindo o fundo soberano da Noruega, que criticaram o valor “fora de escala” e o precedente que ele cria para a governança corporativa. O conselho da Tesla havia alertado que Musk poderia deixar a empresa caso o pacote fosse rejeitado.

No evento da empresa, em Austin, no Texas, Musk subiu ao palco em Austin acompanhado de robôs. “O que estamos prestes a iniciar não é apenas um novo capítulo do futuro da Tesla, mas um livro completamente novo”, disse. “Vai ser uma história e tanto.”

Analistas consideram o resultado positivo para as ações da montadora, cujo valor de mercado depende da visão de Musk de expandir tecnologias de direção autônoma, táxis-robôs e robôs humanoides —apesar de suas declarações políticas e polêmicas recentes terem prejudicado a imagem da marca.

O conselho argumenta que o plano beneficia os acionistas no longo prazo, pois Musk só receberá a remuneração se atingir metas ambiciosas. Entre elas, produzir 20 milhões de veículos, colocar 1 milhão de robotáxis em operação, vender 1 milhão de robôs e alcançar até US$ 400 bilhões em lucro operacional.

Caso as metas sejam alcançadas e o valor de mercado alcance os US$ 8,5 trilhões, sua fatia na montadora valeria US$ 2,4 trilhões.

A aprovação também deve aliviar preocupações de investidores sobre a atenção de Musk, dividida entre a Tesla e suas outras companhias, como a SpaceX e a xAI, além de sua crescente atuação política.