As novas colisões envolveram: um carro que estava dando ré, um ciclista e um animal desconhecido, segundo apuração do site com base nas informações limitadas nos relatórios da Tesla.

A Tesla é obrigada a relatar colisões à NHTSA, agência de segurança veicular dos Estados Unidos. Isso acontece desde o lançamento do serviço de robotáxis em Austin, onde a Tesla mudou o supervisor do banco do motorista para o do passageiro.

A Electrek tem críticas à falta de transparência da empresa de Musk. “Diferente de outras empresas que relatam à NHTSA, a Tesla redige o ‘narrativo’ para cada colisão relatada, impedindo que o público saiba como os acidentes aconteceram e quem é responsável”, diz.

Os humanos geralmente têm uma colisão, independentemente de serem culpados ou não, a cada 700.000 milhas. A Tesla tem 7 em provavelmente 300.000 milhas, o que deveria preocupar qualquer um, independentemente de os robotáxis serem responsáveis ou não Opinião do site Electrek