A Prefeitura de São Paulo acusa o governo federal de travar a expansão da Faixa Azul e diz que a falta do aval impede a entrega de 80 km de novos corredores exclusivos para motos na cidade.

A Secretaria Nacional de Trânsito nega e afirma que a prefeitura deve, primeiro, corrigir falhas em relatórios enviados ao Ministério dos Transportes.

A gestão de Ricardo Nunes (MDB) afirma que envia relatórios trimestrais sobre cada trecho em operação, e que, apesar de cumprir todas as exigências, não recebeu nenhum retorno da Senatran para dar continuidade à implementação da sinalização. Segundo a prefeitura, já são 46 relatórios apresentados, além de um balanço entregue em dezembro de 2025.

A prefeitura afirma que está trabalhando em mais um relatório consolidado, a ser apresentado até 30 de abril. Este documento será fundamental para que o órgão federal avalie os resultados e permita a prorrogação do projeto.

O secretário nacional de Trânsito, Adrualdo Catão, rebate as acusações e diz que há várias questões técnicas a serem esclarecidas, além de novas soluções de segurança para garantir a continuidade do projeto.

Ao Painel, ele disse que os relatórios estão com falhas e, por isso, a Senatran deu um novo prazo para que a prefeitura envie a conclusão final com a análise técnica do estudo. O órgão diz que está preocupado com o número de mortes no trânsito.

“Essas informações são essenciais para permitir uma avaliação segura e responsável por parte da Senatran. A partir daí, a secretaria poderá avaliar a evolução do projeto, verificar a efetividade da sinalização experimental e decidir, com base em critérios técnicos, sobre a viabilidade da medida”, disse Adrualdo.

O governo federal deve decidir pela prorrogação da medida em caráter experimental no final de maio.

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