Já imaginou ter uma “cama” própria dentro do avião sem nem mesmo precisar pagar passagem de executiva? Com as vendas iniciando neste mês, a Air New Zealand promete fazer exatamente isso: alguns aviões selecionados vão contar com cabines (ou “pods”) com beliches para as viagens mais longas da companhia aérea neozelandesa e, o melhor, dentro da classe econômica.

Chamadas oficialmente de Economy Skynest, as camas permitem um descanso extra durante a viagem, mas têm regras específicas e duração limitada. Saiba mais como vai funcionar a novidade, que já poderá ser reservada a partir de 18 de maio, com os primeiros voos partindo em novembro deste ano.

O que é o Skynest, na prática

No meio da classe econômica de alguns voos da Air New Zealand, foram instaladas seis camas horizontais. São duas colunas paralelas com três camas cada, disponíveis para passageiros que compraram bilhetes Economy ou Premium Economy. Cada pod conta com uma cortina própria para garantir mais privacidade, além de um cinto de segurança para lidar com eventuais turbulências.

As camas acolhem um adulto de até 2,03 metros de altura, mas é preciso ficar atento ao resto do espaço: elas vão se tornando mais estreitas na direção das pernas, o que significa que há apenas um sentido para se deitar. Na altura dos ombros, a largura do colchão chega a 64 centímetros, medida que diminui para 41 cm quando se chega aos pés.

Em um primeiro momento, o Economy Skynest só está disponível em alguns Boeing 787-9 V5 da companhia neozelandesa para as viagens longas entre Auckland e Nova York – um voo de cerca de 15 horas. É um extra que precisa ser reservado (e pago) à parte do seu assento normal, com preços que oscilam entre US$ 400 e 600. Ou seja: não é exatamente barato, mas certamente sai mais em conta do que um upgrade de categoria.

Quando sua sessão na cama chegar ao fim, as luzes são acesas automaticamente e, caso o sono esteja realmente pesado, comissários de bordo vêm avisar que é hora de voltar ao assento.

Novidade não vale para a viagem inteira

O Skynest funciona com sessões de tempo limitado, que só podem ser reservadas uma vez por viagem para cada passageiro. Cada pessoa tem direito a 4 horas no pod, o que significa que em uma viagem de 15 horas há três sessões disponíveis em cada uma das seis camas, um total de 18 reservas disponíveis para aquele trecho. Os pods não podem ser utilizados em momentos críticos como decolagem e pouso.

Como dá para imaginar, são poucas oportunidades de reservar um pod – nas aeronaves em que a novidade estará disponível, quase 300 passageiros são acomodados nas classes Economy e Premium Economy. Até aqui, o sistema de reservas funciona no modelo “quem chegar primeiro, leva”. E, como as reservas abrem com seis meses de antecedência em relação às viagens em que o Skynest vai estrear, é uma boa ideia se planejar com bastante tempo para ocupar um beliche quando chegar a hora.

Informações adicionais podem ser encontradas no site oficial.