Duas semanas após o GP da Itália de Fórmula 1, Oscar Piastri voltou a refletir sobre a polêmica ordem de equipe da McLaren para que ele cedesse posição a Lando Norris na reta final da prova, com o britânico prejudicado por um pit stop ruim. O australiano insiste que ambos estão livres para disputar, mas que a equipe explicou os motivos por trás desta decisão.

Há duas semanas, Norris e Piastri estavam no caminho para terminar em segundo e terceiro no GP da Itália, atrás do vencedor Max Verstappen, até que a McLaren – com a aprovação de Norris – permitiu que o australiano fizesse seu único pitstop antes do britânico para ajudar a defender a diferença do australiano para o quarto colocado Charles Leclerc.

Uma parada lenta de Norris fez com que o britânico ficasse atrás de seu companheiro de equipe e rival pelo título, mas como Piastri recebeu prioridade de pit stop, diferentemente do que tradicionalmente se faz, a McLaren pediu que ele deixasse o britânico passar.

O raciocínio da McLaren foi que a decisão era o cenário inverso de uma ordem de equipe semelhante no GP da Hungria do ano passado, quando Piastri ficou para trás devido a uma ultrapassagem de Norris. Mas abordagem da equipe levou a uma reação feroz dos fãs e observadores, enquanto o chefe da Mercedes, Toto Wolff, afirmou que a decisão de Monza criou um precedente “difícil”.

Às vésperas do GP do Azerbaijão, Piastri foi perguntado a refletir sobre o fim de semana de Monza e foi questionado sobre como a McLaren cobrirá cenários semelhantes nas oito etapas restantes. Uma das principais conclusões de Piastri é que ele e Norris ainda estão no comando de seus próprios destinos, e que ele e a equipe estão na mesma página sobre o que aconteceu e por quê.

“Acho que temos liberdade suficiente para controlar nosso próprio destino no campeonato”, disse Piastri, ao ser questionado pelo Motorsport.com sobre as críticas externas.

Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

“Não há uma resposta certa para essa decisão. Se tivéssemos feito o contrário, teríamos a outra metade torcedores dizendo que isso foi errado e vice-versa. Portanto, em última análise, não há uma decisão correta. Se estou surpreso [com a reação]? Na verdade, não. Acho que é um momento importante da corrida e sinto que muitos torcedores são rápidos em atacar coisas que são consideradas polêmicas, então não estou tão surpreso”.

“No final das contas, o que mais aprendi em Monza foi que, com base no ritmo e no meu próprio desempenho naquele fim de semana, eu não merecia terminar acima do terceiro lugar, independentemente do que aconteceu na corrida”.

Piastri disse que a McLaren decidiu que uma parada lenta de um piloto simplesmente faz parte da corrida, mas acrescentou que faria exatamente a mesma coisa se o cenário de Monza se repetisse, mesmo que as chances de isso acontecer sejam baixas.

“Essa é uma decisão que tomamos, que um pitstop lento faz parte da corrida”, disse ele. “Em Monza, houve outro fator além do pit stop lento, a ordem em que fizemos o pitstop, que foi um fator que contribuiu para a troca”.

“Se fosse exatamente o mesmo cenário, sim, eu esperaria que acontecesse o mesmo, mas acho que a probabilidade é praticamente impossível. Não é possível planejar todos os cenários, mas acho que estamos muito alinhados e, em última análise, respeito a decisão da equipe e confio que eles certamente farão o melhor para tomar as decisões certas”.

“Tivemos muitas discussões sobre como queremos correr e muito disso é para ficar para nós. Se dermos essas informações, nos tornaremos alvos muito fáceis de serem escolhidos, porque todos sabem o que vamos fazer. Portanto, tudo isso está muito alinhado com todos nós, mas permanece dentro de casa”.

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!