Na noite deste domingo (22), o aeroporto de Guarulhos recebeu, pela primeira vez na história, um voo direto vindo de Sydney, na Austrália. Operado pela companhia australiana Qantas com um Airbus A380 (o maior avião de passageiros do mundo), o voo teve duração de 14 horas e 49 minutos, e só foi possível de ser realizado por ser um voo fretado.

Normalmente, voos que saem da Austrália não conseguem voar direto até o Brasil devido à enorme distância entre os países. Com a aeronave lotada de passageiros, a capacidade máxima dos tanques de combustível não é suficiente para fazer a rota. Mas, neste caso, a aeronave voou com baixa ocupação, e portanto mais leve, o que viabilizou a viagem direta.

Esta também é a primeira vez que a Qantas voa para Guarulhos. No passado, fretamentos turísticos especiais já levaram os Boeings 747 da companhia para Foz do Iguaçu, Rio de Janeiro e Manaus.

Os clientes e o motivo do fretamento do A380 não foram revelados pela companhia, mas rumores apontam que o voo trouxe da Austrália os equipamentos da banda AC/DC, que fará um show na capital paulista no próximo dia 28. Na volta, a aeronave levaria o cantor Bad Bunny e sua estrutura para a Austrália, que será o próximo destino de sua turnê. Nenhum dos rumores foi confirmado.

Mesmo acontecendo tarde da noite de um domingo, o pouso do A380 da Qantas em Guarulhos mobilizou a comunidade spotter. como são chamados os viciados em aviões. Cerca de 25 mil pessoas acompanhavan a chegada do avião ao vivo por meio de plataformas de rastreamento de voo, e muitos outros compareceram pessoalmente ao aeroporto para presenciar o pouso.

O voo da Qantas também viabilizou uma cena raríssima em Guarulhos: a presença simultânea de dois Airbus A380 no aeroporto.

A vinda da aeronave da Qantas traz de volta à tona o interesse da companhia em operar voos diretos da Austrália para o Brasil. A capital paulista foi citada nas apresentações do Project Sunrise, projeto da companhia que pretende estabelecer rotas diretas entre a Austrália e capitais como Londres, Nova York e São Paulo utilizando uma versão modificada do Airbus A350-1000. Hoje, essas rotas ainda não existem devido às limitações de alcance das aeronaves.