A Fórmula 1 abriu nesta sexta-feira as atividades do GP do Canadá, 10ª etapa da temporada 2025. E em um primeiro treino livre de pista muito suja e de pouca aderência, marcada pela forte batida de Charles Leclerc, Max Verstappen foi o mais rápido, à frente da dupla da Williams, com Alex Albon em segundo e Carlos Sainz em terceiro, enquanto Gabriel Bortoleto ficou em 16º.

A sessão começou já com uma rápida bandeira amarela, após Colapinto rodar sozinho em baixa velocidade na entrada da Curva 2, bem em frente à saída dos boxes. O argentino não chegou a escapar da pista e retomou a trajetória sozinho.

Com os polêmicos pneus C6 retornando neste fim de semana, a grande maioria dos pilotos optou por iniciar a sessão com os compostos macios. 

Quando o TL1 chegava à marca de 15min, uma bandeira vermelha. Leclerc, que liderava a sessão, vinha em volta rápida quando colocou seu carro no lado sujo da pista na Curva 3 e, ao tentar frear, seu pneu dianteiro esquerdo travou. O monegasco foi para a grama e, sem controle do carro, acabou acertando a barreira de proteção, parando apenas do outro lado do traçado.

No momento da batida, Leclerc estava na ponta com 01min13s885, 0s146 à frente de Russell. Norris vinha em terceiro, a 0s220, com Verstappen em quarto a 0s420. Hadjar fecha o top 5, sendo o único de pneus médios, a 0s490. Bortoleto era o 19ª, a 2s840, também com o composto amarelo, enquanto Piastri era o último, ainda sem tempo marcado.

Durante a paralisação, a transmissão mostrou um susto envolvendo Bortoleto. O brasileiro vinha em volta rápida e precisou se esquivar de Hamilton e Albon para evitar uma batida com os dois. Pelo rádio, o piloto da Williams reclamou da lentidão do heptacampeão, que ocupava a linha central da pista.

A bandeira verde voltou com 37min ainda para o fim da sessão e, rapidamente, os pilotos voltaram à pista, buscando limpar e emborrachar o traçado de Montreal.

Com a pista ainda muito verde e os pilotos com problemas de aderência, uma série de rápidas bandeiras amarelas foram acionadas, com os carros rodando ou escapando da pista, como foi o caso de Hamilton, que rodou no hairpin.

Na metade da regressiva, era Russell quem ocupava a ponta, com 01min13s535, 0s328 à frente de Verstappen. Leclerc caía para terceiro, a 0s350, com Norris (+0s570) e Sainz (+0s749) completando o top 5. Bortoleto vinha em último, a 1s9.

Entrando nos 15 minutos finais, Verstappen estava na ponta com 01min13s193, tendo Albon e Sainz na sequência, a 0s039 e 0s082, respectivamente. Russell era o quarto, com Hamilton fechando o top 5, a 0s427. Leclerc era o oitavo, Norris o 13º, Bortoleto o 15º e Piastri era apenas o 16º.

No final, Max Verstappen garantiu a liderança da sessão com 01min13s193, 0s039 à frente de Alex Albon. Carlos Sainz foi o terceiro, a 0s082, com George Russell em quarto, a 0s342 e Lewis Hamilton em quinto, a 0s427. Completaram o top 10: Isack Hadjar, Lando Norris, Liam Lawson, Pierre Gasly e Charles Leclerc. Já Gabriel Bortoleto terminou em 16º.

A Fórmula 1 retorna ao Circuito Gilles Villeneuve mais uma vez nesta sexta-feira. A partir das 18h, horário de Brasília acontece o segundo treino livre para o GP do Canadá, com transmissão do Bandsports e da F1TV Pro. E anote aí! Assim que acabar o TL2 tem Sexta-Livre AO VIVO na Motorsport.tv Brasil no YouTube. Não perca!

HADJAR sobre BORTOLETO: “IMPRESSIONANTE MAS NÃO SURPREENDE”. Leclerc na MERCEDES? Ferrari vive CAOS!

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça a versão exclusivamente em áudio do Podcast Motorsport.com:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!